Menu
CB CONTROL SYSTEMS

Industrieautomation

Für Sie: Audi. BMW. Mercedes. Porsche. VW.
Für uns: D4. TMO/TKB. Integra. VASS5/VASS6.
Von der ersten Idee bis zur erfolgreichen Umsetzung des SIMATIC S7 Projekt mit CB Control Systems.

CB CONTROL SYSTEMS

Industrieautomation

Für Sie: Audi. BMW. Mercedes. Porsche. VW.
Für uns: D4. TMO/TKB. Integra. VASS5/VASS6.
Von der ersten Idee bis zur erfolgreichen Umsetzung des SIMATIC S7 Projekt mit CB Control Systems.

CB CONTROL SYSTEMS

Industrieautomation

Für Sie: Audi. BMW. Mercedes. Porsche. VW.
Für uns: D4. TMO/TKB. Integra. VASS5/VASS6.
Von der ersten Idee bis zur erfolgreichen Umsetzung des SIMATIC S7 Projekt mit CB Control Systems.

CB CONTROL SYSTEMS

Industrieautomation

Für Sie: Audi. BMW. Mercedes. Porsche. VW.
Für uns: D4. TMO/TKB. Integra. VASS5/VASS6.
Von der ersten Idee bis zur erfolgreichen Umsetzung des SIMATIC S7 Projekt mit CB Control Systems.

HerunterrutschenArrow down

ÜBER UNS

CB Control Systems d.o.o. ist ein Firma für industrielle Automatisierung, das Software für hochautomatisierte Fertigungsprozesse entwickelt.

Von Anfang an hat unser Unternehmen mit führenden internationalen Partnern zusammengearbeitet, mit denen wir bei vielen Projekten zusammengearbeitet und diese abgeschlossen haben, und wir verfügen über umfangreiche Erfahrung in modernen Einrichtungen der Automobilindustrie.Unsere Spezialisierung ist die Entwicklung von Softwarelösungen in der Autoindustrie auf der Siemens SIMATIC S7 Plattform. Wir verfügen über umfassende Kenntnisse über Programmierstandards verschiedener Automobilhersteller: BMW (TMO & TKB), VW (VASS5 & VASS6), Audi (D4), Porsche (VASS5 PO & VASS6 PO).

Durch unsere Arbeit und die Zusammenarbeit mit unseren Partnern beobachten wir ständig den Fortschritt und die Bedürfnisse der Branche und der Technologien und entwickeln mit dem erworbenen Wissen immer wieder neue und einfachere Lösungen für die komplexen Anforderungen der Automatisierung.

CB CONTROL SYSTEMS
CB CONTROL SYSTEMS

KOMPETENZEN

CB CONTROL SYSTEMS

Software Entwicklung

Wir arbeiten mit unseren Kunden zusammen, um deren technologische Anforderungen zu definieren, Konzepte zu entwickeln, SPSen und Visualisierungen zu programmieren. Anspruchsvolle Softwarelösungen für die komplexen Anforderungen des Fertigungsprozesses.

CB CONTROL SYSTEMS

Inbetriebnahme

Inbetriebnahme der Fertigungsanlagen und Montagelinien, Überwachung und Softwareoptimierung gemäß den technologischen Anforderungen des Fertigungsprozesses.

CB CONTROL SYSTEMS

Schichtbegleitung

Systemwartung nach Implementierung und Aktualisierung des Softwarestandards.

Wir führen jedes Projekt nach den Anforderungen des Kunden durch, wobei wir uns an die Gesetze und Regeln unseres Berufsstandes halten. Wir streben nach Exzellenz in unserer Arbeit und sind stets bestrebt, die besten modernen Programmierlösungen zu finden. Wir beginnen und pflegen unsere Kundenbeziehungen, indem wir gegenseitiges Vertrauen aufbauen.

CB CONTROL SYSTEMS

PROFIS IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE

CB CONTROL SYSTEMS

QUALITÄTSARBEIT UND ZUFRIEDENE KUNDEN

CB CONTROL SYSTEMS

AUTOMOBILINDUSTRIE STANDARDS

CB CONTROL SYSTEMS

MODERNE ENTWICKLUNGSTECHNOLOGIEN

Referenzen

CB CONTROL SYSTEMS

BMW München [’19 – ’21]

Standort: München, BY, Deutschland
Abteilung: Montage
Plattform: S7 15xx / TIA v14
Standard: TMO v3.0 - v3.7

In der Montage von Fahrwerk, Motor und Getriebe haben wir 9 Anlagen in Betrieb genommen und optimiert. Die meisten von ihnen sind hochspezialisiert, wie z. B. Vormontage von Stoßdämpfern und Federbeinen, Getriebevormontage usw. Dies war die erste Implementierung von TMO v3 und brachte ihre eigenen Herausforderungen mit sich. Seit 2020 rüsten wir Produktionslinien für neue Produktionstypen und neue Standardfunktionen (Auftragstypzuordnung aus höheren Systemen / IPSQ) auf.

CB CONTROL SYSTEMS

Audi Ingolstadt [’19 – ’22]

Standort: Ingolstadt, BY, Deutschland
Abteilung: Montage
Plattform: S7 15xx / TIA v14, TIA v15.1
Standard: D4

In der Montage des Audi Werks Ingolstadt haben wir die Software entwickelt und die Anlagen in Betrieb genommen, die den Umstellungsprozess von Schwerlast EHB auf BFT Systeme bewältigten. Die Produktion der neuen Fahrzeugtypen (PHEV und BEV) war eine Vorgabe, daher hat jede einzelne Station die Möglichkeit, sich typgerecht anzupassen. Ein Beispiel ist die Skidverstellstation, die es ermöglicht, einen Skid Typ für mehrere Produktionstypen zu verwenden.

CB CONTROL SYSTEMS

BMW Leipzig [’19 – ’22]

Standort: Leipzig, SN, Deutschland
Abteilung: Montage
Plattform: S7 15xx / TIA v14 / TIAv17
Standard: TMO v3.3 - v3.9

Seit 2019 arbeiten wir an der Entwicklung von 8 neuen Anlagen in der Montage, die Material durch die Anlage transportieren. Einige von ihnen wurden umgebaut, einige wurden von bestehenden Anlagen getrennt, einige waren brandneu. Türausbau, Cockpitmontage, Logistik, kilometerlange EHB Schienen mit Weichen, Heber, Pufferzonen. Wir haben unsere Bibliothek für den TMO v3 FT entwickelt, und Geräte wie Track Switches und Paternoster gehören jetzt zum Standard.

CB CONTROL SYSTEMS

Audi Böllinger Höfe [19’ – ’21]

Standort: Heilbronn, BW, Deutschland
Abteilung: Montage
Plattform: S7 15xx / TIA v15.1
Standard: D4

Unsere Aufgabe war die Entwicklung der Sofware für Schwerlast EHB für das Audi Werk in BöHö, betrieben mit G120D SINAMICS Antrieben. Mit 22 Fahrzeugen, einer Kopfsteuerung (alle 1512-F) haben wir die Anlage mit wenigen hochspezialisierten Stationen - wie der Station "Hochzeit" - entwickelt und in Betrieb genommen. Darüber hinaus haben wir die BFT Anlage für Batteriepacks und Montage des Unterbodens für den neuen eTron GT sowie IdentSPS entwickelt und in Betrieb genommen.

CB CONTROL SYSTEMS

Porsche Leipzig [’20 – ’21]

Standort: Leipzig, SN, Deutschland
Abteilung: Karosseriebau / Vormontage
Plattform: S7 3xx, 15xx / SM v5.6, TIA v15.1,
Standard: D4, VASS v5

Anfang 2020 haben wir Software entwickelt und vier Anlagen in Betrieb genommen, die umgebaut wurden. Im Karosseriebau BT310 gelegen, war es ein Tor für das nächste Projekt in Porsche Leipzig, da es direkt mit dem neuen BT350 Karosseriebau verbunden war. Obendrein war auch noch die Vormontage damit verbunden – der nächste Schritt in unserem Projekt. Insgesamt haben wir an 13 Anlagen gearbeitet und neue Produktionstypen integriert.

CB CONTROL SYSTEMS

BMW Dadong [’20 – ’21]

Standort: Shenyang, LN, China
Abteilung: Karosseriebau
Plattform: S7 15xx / TIA v14
Standard: TKB v8

Während einer der instabilsten Zeiten der Welt hatten wir die Verantwortung übernommen, das Projekt in China in zwei verschiedenen Phasen zu überwachen. Für die erste Phase wurden eine BFT Anlage und eine EHB Anlage umgebaut und der Typ G68 für die Produktion integriert. In der zweiten Phase betreuten wir die Softwareentwicklung für 3 BFT und 3 EMS Anlagen sowie die IBN vor Ort im Werk 19.10 für den neuen Typ G18.

CB CONTROL SYSTEMS

Porsche Leipzig [’21 – ’22]

Standort: Leipzig, SN, Deutschland
Abteilung: Karosseriebau / Montage
Plattform: S7 3xx, 15xx / SM v5.6, TIA v15.1, TIAv16
Standard: VASS v6

Ein großes BFT System, bestehend aus 13 neuen Skid Anlagen, gelegen im Karroseriebau des neuen BT350 Gebäudes, wurde geschrieben und in Betrieb genommen. Es wurden Umrichter der SEW Movi-C-Generation verwendet, einschließlich MoviDrive Positionig ohne Motorgeber. Zusätzlich wurden 5 neue EHB Anlagen in Betrieb genommen und 6 ältere Anlagen für den neuen Typ (Macan NF) aufgerüstet. In der Montagelinie wurden 6 bestehende Anlagen für den neuen Produkttyp aufgerüstet, einschließlich Änderungen am bestehenden Bodytracking System.

CB CONTROL SYSTEMS

BMW Dingolfing [’21 – ’22]

Standort: Dingolfing, BY, Deutschland
Abteilung: Karosseriebau / Montage
Plattform: S7 3xx, 15xx / SM v5.6, TIA v14, TIAv17
Standard: TKB v8, TMO v3.7

Viele kleinere Aufgaben wurden zu einem größeren Projekt zusammengefasst, das sich über Werk 2.20 und Werk 2.40 erstreckt. In Karroseriebau wurden ein neuer Seilzug (Power and Free), zwei EHB und zwei BFT Anlagen geschrieben und in Betrieb genommen, mit 7 zusätzlichen Anlagen, die aufgerüstet wurden. Für die Montage, haben wir 6 Produktionslinien in Bezug auf Batterieproduktion, Lagerung und Transport aufgerüstet.

CB CONTROL SYSTEMS

Audi Neckarsulm [’22 – ’23]

Standort: Neckarsulm, BW, Deutschland
Abteilung: Montage
Plattform: S7 15xx / TIA v17
Standard: S7 StaSoM v8.0

Das Projekt besteht aus drei verschiedenen Phasen, die jeweils einen Teil der Plattenbänder in Halle A13 abdecken. Insgesamt wurden vier SPS Software auf Basis alter Versionen (S7 3xx) geschrieben und eine Ident-SPS Software hochgerüstet. Die Anlagen sind mit der neuen Generation von SEW Movi-C-Geräten (MoviMot Flexible und MoviDrive) ausgestattet. Zusätzlich erfolgte eine virtuelle Inbetriebnahme mit Winmod.

CB CONTROL SYSTEMS

BMW Spartanburg [’22 – ’23]

Standort: Greer, SC, USA
Abteilung: Rohbau / Karosseriebau
Plattform: S7 15xx / TIA v14, TIAv17
Standard: TKB v8

Das Projekt besteht aus einer neuen Anlage und erforderlicher Anpassung von zehn bestehenden Anlagen. Endziel ist die Optimierung und Integration neuer Typen (einschließlich PHEV und BEV). Anlagen sind Fördertechnikanlagen (sowohl BFT als auch EHB) in Rohbau/Karosseriebau, Werk 10.10 des BMW Spartanburg Werks in Greer, SC, USA. Es begann im Jahr 2022 und das voraussichtliche Enddatum ist im Sommer 2023.

This site is registered on wpml.org as a development site.